“Tenemos que hacer una licitación que tenga la previsibilidad de un golfo con nuevos movimientos”. De esta manera, el gobernador Alberto Weretilneck adelantó el nuevo perfil que tendrá la próxima licitación del puerto de San Antonio Este, un contrato que tendrá una extensión de 30 años.

Sin embargo, indicó que “todavía no tenemos la definición de qué licitación hacer, porque el movimiento del puerto relacionado al GNL y al petróleo va a ser totalmente distinto”, sostuvo en diálogo con InformativoHoy Radio. La indefinición no responde al futuro que pretende el Gobierno, sino a terminar de esquematizar un pliego que contenga las necesidades de exportación de Río Negro.

Hasta el momento, la terminal ha operado principalmente como un puerto monoexportador, centrado en productos frutícolas como peras, manzanas y jugos.

“Lo que va a pasar es que la pera, la manzana y el jugo van a seguir estando, pero se van a sumar otras economías primarias como la alfalfa, la ganadería, la pesca y la minería”, detalló Weretilneck. A esto se agregará el impacto de las inversiones energéticas que modificarán sustancialmente la dinámica operativa actual.

El Gobernador subrayó que el nuevo pliego deberá reflejar este escenario de diversificación y crecimiento. En contraposición, advirtió que replicar las condiciones del contrato actual no resulta viable frente a los cambios proyectados. “Una prueba de contrato actual sería utilizar las mismas condiciones que tenemos hoy, pero eso no estamos de acuerdo”, sostuvo.

Finalmente, el mandatario insistió en que la redefinición del esquema concesionario no implica una postura adversa hacia el actual operador, sino la necesidad de adecuar la normativa a un nuevo contexto. “No significa ninguna cuestión contraria a la concesionaria actual, sino un cambio de pliego teniendo en cuenta lo que va a acontecer. Tenemos que estar a la altura de las circunstancias y del futuro”, concluyó.