El bloque Vamos con Todos presentó un proyecto de Ley para que se restablezca, de manera inmediata y por un plazo mínimo de doce meses, el subsidio destinado al transporte urbano de pasajeros en el Alto Valle. Los legisladores esperan así, garantizar la continuidad del servicio sin reducción de frecuencias ni aumentos tarifarios extraordinarios.

La iniciativa fue impulsada por el presidente de la bancada peronista, José Luis Berros, y parte de considerar al transporte urbano como un servicio público esencial, clave para asegurar la movilidad cotidiana de trabajadores, estudiantes, personas mayores y sectores vulnerables, y para el ejercicio efectivo de derechos laborales, educativos y sociales.

El proyecto advierte que la interrupción del subsidio provincial implica un traslado directo de costos a los usuarios, con incrementos en el valor del boleto que afectan de manera desproporcionada a los hogares de menores ingresos, profundizando desigualdades y restringiendo el acceso al empleo y a la educación.

Asimismo, se señala que la quita del aporte estatal pone en riesgo la sustentabilidad operativa del sistema, pudiendo derivar en recortes de recorridos y frecuencias, deterioro en la calidad del servicio y pérdida de puestos de trabajo en empresas y cooperativas del sector, con impacto negativo en la economía local y regional.

La propuesta faculta además al Poder Ejecutivo a adecuar las partidas presupuestarias del ejercicio en curso e incorporar en el próximo presupuesto las erogaciones necesarias para sostener el subsidio, detallando el origen de los fondos y el cronograma de desembolsos. También establece la creación de un Fondo Provincial de Emergencia para el Transporte Urbano, destinado a garantizar la continuidad del servicio ante variaciones extraordinarias de costos como combustible, repuestos y salarios.

Finalmente, el proyecto dispone que el Ejecutivo deberá remitir a la Legislatura, dentro de los 30 días de aprobada la ley, un informe pormenorizado sobre los montos asignados, los criterios de distribución entre concesionarios, los indicadores de frecuencia y cobertura del servicio, y los mecanismos de control y auditoría.

La iniciativa se enmarca en la decisión del Gobierno provincial de retirar el subsidio al transporte urbano, medida incluida en el proyecto de presupuesto que elimina las partidas destinadas a sostener el boleto en ocho ciudades. Durante 2025, la Provincia destinó alrededor de 420 millones de pesos mensuales al sistema de transporte, de los cuales cerca del 40% correspondía al transporte urbano, un aporte que dejó de contemplarse para este año. La decisión fue comunicada a los municipios y generó preocupación en varias intendencias, que advierten que no están en condiciones de absorber ese costo sin trasladarlo a los usuarios, anticipando un fuerte impacto social y financiero en miles de vecinos y vecinas del Alto Valle.