Franco Colapinto, no tomará parte este viernes de la Práctica Libre 1 (FP1) en el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez, tras confirmar Alpine que su lugar será tomado por el italiano Gabriele Mini.

El motivo de esta modificación no es un capricho ni un reto para Colapinto (que viene de un GP de Estados Unidos para el olvido), sino una cuestión reglamentaria, ya que los distintos equipos participantes tienen que ceder cada monoplaza en dos FP1 por temporada a sus pilotos "rookies".

Getting his first taste of the current era of Formula One ��️ @MiniGabriele will be driving in FP1 this week at the #MexicoGP as part of his Alpine Academy programme. https://t.co/MsFiz0gwkF— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) October 27, 2026      

La ausencia se produce apenas unos días después de una actuación más que adversa en el Circuito de las Américas, en donde el “43” de la escudería con sede en Endstone chochó con el piloto de Racing Bulls Arvid Linblad y recibió destrozos en buena gran parte su Alpine A526, obligándolo a retirarse en la vuelta 37 de 56.

El oriundo de Palermo tendrá su primera oportunidad al mando de un monoplaza de Fórmula 1 en México, con un desempeño actual en Fórmula 2 para el MP Motorsport. Marcha en la cuarta posición del campeonato preliminar a falta de cuatro fechas para el cierre del año con 163 puntos y ya salió vencedor en las citas en Miami y Budapest.

Franco Colapinto en la antesala del Gran Premio de México: “Fue una lástima abandonar por segunda vez en Austin”

Colapinto no tuvo el mejor fin de semana en Austin, Texas, al abandonar durante el Gran Premio de los Estados Unidos. Sin embargo, el piloto argentino ya tiene la menta puesta en lo que será el siguiente desafío y así lo palpitó en la web oficial de Alpine.

"Fue una verdadera lástima tener que abandonar por segunda carrera consecutiva en Austin. Ahora estamos completamente enfocados en Ciudad de México y en tener un fin de semana más sencillo y positivo", aseguró el rioplatense.

Será la tercera participación en el trazado azteca para el sudamericano, que no sumó puntos en sus dos participaciones: en 2024 terminó 12° cuando estaba en Williams y fue 16° en 2025 ya con Alpine.