La Legislatura de Río Negro respaldó, por mayoría, el proyecto del senador Martín Soria para modificar la ley del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), que busca garantizar los fondos a las provincias que aceptaron las transferencias de las rutas nacionales. Lo hizo al votar las iniciativas de comunicación y declaración dirigidas al Congreso para su tratamiento, debate y sanción.

El proyecto fue impulsado por el bloque Vamos con Todos, y obtuvo el respaldo del PJ-NE, Juntos Somos Río Negro, la UCR y la CC-ARI.

«No podemos aceptar que Río Negro se haga cargo de las rutas nacionales sin los recursos que los propios rionegrinos aportan cada vez que cargan combustible», aseguró el presidente de la bancada José Luis Berros. Y agregó que «si la Nación pretende que las provincias se hagan cargo de las rutas nacionales, tiene que transferir los recursos necesarios para mantenerlas en condiciones».

El Parlamento conminó a todos los diputados y senadores que representan a Río Negro, a trabajar en función del proyecto del dirigente peronista, y buscar mecanismos de financiamiento.

El nuevo reparto

Si se aprobara el proyecto que impulsa Soria, la distribución de los fondos recaudados por el ICL se realizaría de esta manera:

-10,40% para el Tesoro Nacional.

-15,07% para el Fondo Nacional de la Vivienda.

-26,98% para las Provincias.

-28,69% para el Sistema Único de Seguridad Social, destinado a las obligaciones previsionales nacionales.

-4,31% para el Fideicomiso de Infraestructura Hídrica.

-7% para el Fideicomiso de Infraestructura de Transporte.

-2,55% como Compensación para el Transporte Público.

-5% para las Provincias con convenios de transferencia de gestión de rutas nacionales.