En medio de la discusión que mantiene el gobierno de Río Negro con el Estado nacional por el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 al control provincial, la intendenta de Roca, María Emilia Soria, ratificó su posición sobre el tema, coincidente con el reclamo que viene impulsando el gobernador Alberto Weretilneck. Soria aseguró que espera “con un ansia enorme” que se concrete la transferencia y reclamó que Nación deje de poner obstáculos.

“Espero, con un ansia enorme, que se pueda, de una vez por todas, concretar el traspaso de las rutas”, sostuvo Soria el martes durante la conferencia de prensa realizada al finalizar el acto de apertura de sobres de la obra de la nueva red de agua potable en Roca.

La jefa comunal roquense aseguró que es “una de las mayores interesadas” en que avance la transferencia de las rutas y mencionó como antecedentes los casos de Mendoza y Neuquén. En ese contexto, dirigió sus cuestionamientos hacia el gobierno de Javier Milei: “Creo que es hora de cortarla con tanta excusa de parte del Estado nacional”.

El planteo de Soria se produce mientras Río Negro mantiene las gestiones ante Nación para asumir el control de las rutas 22 y 151, dos corredores fundamentales para la provincia y cuyo deterioro viene generando fuertes reclamos. El Gobierno provincial viene sosteniendo la necesidad de avanzar con la transferencia y definir las condiciones necesarias para poder intervenir sobre las trazas.

El control de las cargas, otro punto central

Soria puso el foco además en una cuestión que consideró indispensable para que el traspaso tenga sentido: que la Provincia tenga facultades para realizar controles de carga sobre los vehículos pesados que circulan por las rutas.

Al referirse a las condiciones que considera necesarias para avanzar con la transferencia, Soria reclamó que Nación otorgue también las facultades necesarias para controlar los pesos. “Que haga el traspaso, que nos habilite algo importantísimo: los controles de carga”, afirmó la Intendenta.

Soria explicó que recibir las rutas y destinar recursos para recuperarlas sin contar luego con herramientas para controlar el peso de los vehículos podría provocar que las trazas vuelvan a deteriorarse. Para graficar ese riesgo, la Intendenta sostuvo: “Aceptar las rutas, repararlas y que después nadie pueda controlar el peso de las cargas y se vuelvan a romper no tiene ningún sentido. Es un doble gasto”.

Para Soria, esa facultad forma parte de las atribuciones que debería tener Río Negro sobre los corredores una vez concretada la transferencia. La Intendenta resumió ese planteo al afirmar que “eso también es la autonomía de la Provincia”.

Primero el traspaso, después el futuro de la Ruta 22 en Roca

Durante la conferencia de prensa realizada al finalizar el acto de apertura de sobres, los periodistas le consultaron a Soria qué ocurriría con los proyectos para modificar la Ruta 22 a su paso por Roca si finalmente la traza queda bajo control provincial.

La Intendenta consideró que todavía no es momento de entrar en esa discusión y respondió: “No estamos ni siquiera cerca de ponernos a discutir eso”.

Según explicó Soria, la prioridad inmediata debe estar puesta en garantizar el mantenimiento del corredor y concretar su transferencia a Río Negro. Recién después, sostuvo la jefa comunal, podrá discutirse qué solución definitiva necesita la Ruta 22 en su paso por la ciudad.

Al ordenar esas prioridades, Soria fue explícita: “Después podremos discutir si ruta elevada, paso a nivel, autovía o lo que fuere. Hoy tenemos que concretar el traspaso a la Provincia de Río Negro”.

Dura acusación contra Nación por los fondos viales

Soria vinculó además la situación de las rutas con los recursos que se recaudan a través de los impuestos a los combustibles y cuestionó con dureza al gobierno de Javier Milei por el destino de ese dinero.

La Intendenta sostuvo que los rionegrinos aportan esos recursos cada vez que cargan combustible, mientras los corredores nacionales que atraviesan la provincia continúan sin recibir el mantenimiento necesario.

En ese punto, Soria lanzó la declaración más fuerte de la conferencia de prensa al acusar directamente al gobierno nacional por el manejo de esos recursos: “Hoy se están robando la plata que todos nosotros pagamos por los impuestos a los combustibles y no se están ni siquiera manteniendo las rutas”.

La afirmación de la intendenta de Roca aparece en momentos en que el destino de los fondos nacionales destinados al sistema vial quedó en el centro de la discusión pública, luego de conocerse información sobre recursos recaudados para obras y mantenimiento de rutas que no fueron ejecutados en su totalidad con ese destino.

Soria también cuestionó la política de obra pública de la administración de Javier Milei y planteó su expectativa respecto del futuro del Gobierno nacional. “Ojalá, si se sigue adelantando, capaz que dentro de dos años tenemos otro gobierno nacional que vuelva a mirar la obra pública y por lo menos a mantener las rutas”, expresó la Intendenta.

Mientras esa discusión continúa, Río Negro sostiene ante Nación su intención de asumir el control de las rutas 22 y 151, con el objetivo de avanzar sobre dos corredores estratégicos para la circulación, la producción y la conectividad de la provincia.